柱塞泵的正轉子是一種正交齒輪傳動
?柱塞泵的正轉子是一種正交齒輪傳動,其傳動原理是將泵頭旋轉時,將泵體里的流體壓縮后而排出,以獲得理想的壓強。柱塞泵由泵送機構、旋轉軸及其旋轉方向決定。正反轉柱塞泵主要用于輸送腐蝕性介質:液體、氣體并可輸送高壓流體;此外還用于泵送氣體流量范圍廣且壓力穩(wěn)定。柱塞泵反轉時,泵內液體只剩下少量被吸入噴嘴噴出,這就改變了柱塞泵的輸送壓力,使輸送流量降低。在液體中有一些粘度很大的液體,它不能被壓縮進入泵中成為
?柱塞泵的正轉子是一種正交齒輪傳動,其傳動原理是將泵頭旋轉時,將泵體里的流體壓縮后而排出,以獲得理想的壓強。柱塞泵由泵送機構、旋轉軸及其旋轉方向決定。正反轉柱塞泵主要用于輸送腐蝕性介質:液體、氣體并可輸送高壓流體;此外還用于泵送氣體流量范圍廣且壓力穩(wěn)定。柱塞泵反轉時,泵內液體只剩下少量被吸入噴嘴噴出,這就改變了柱塞泵的輸送壓力,使輸送流量降低。在液體中有一些粘度很大的液體,它不能被壓縮進入泵中成為
?當液體從泵頭排出時,因其活塞與柱塞孔之間設有間隙(一般為0.3~0.7mm),當柱塞過長時,由于有間隙,通過柱塞孔排出介質,不會造成堵塞;若柱塞過短或過長,由于柱塞孔與流體壓力面相差較大,也會造成堵塞;當壓縮時,流體從柱塞孔進入柱塞腔內,同時柱塞的推力使壓力缸產生反向壓縮而使液體流經(jīng)壓力缸而被排出裝置。所有這些零部件組合起來后就構成了一個完整的工作機器。在一個由泵殼(泵腔)、固定支承、支撐裝置(
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?排量限制器是在柱塞泵中的壓力閥和排量閥之間設置了一個凸輪(通常為柱塞桿)。當柱塞桿處于垂直位置時,凸輪產生的扭矩驅動柱塞桿向前運動,從而將壓力輸送到活塞上導致活塞移動;而當柱塞桿處于水平位置時,凸輪產生的扭矩驅動柱塞桿向上運動,從而將壓力輸送到活塞上導致活塞移動。這種凸輪結構上不同于調節(jié)機構或限位裝置上的凸輪桿),所以這種凸輪結構上產生的扭矩沒有調節(jié)機構大,不會給柱塞泵帶來不必要的功率損失。但是
?柱塞泵的工作壓力取決于泵的柱塞孔大小。它由兩個部分組成,一個是柱塞孔的進氣口,一個是柱塞孔的出口。當柱塞孔的壓力大于進氣口的進氣量時,柱塞泵進入工作狀態(tài);當柱塞孔的壓力小于進氣口進氣量時,柱塞泵停止工作,柱塞泵不再出氣。由于泵頭壓力高,柱塞泵吸入液壓油的效率就相對要低一些。此外,由于柱塞運動產生的動力源壓力下降也會影響柱塞泵的工作壽命。在正常情況下,由于空氣的飽和度小、油液中混入少量空氣或雜質等
?柱塞泵的安裝的要求主要是安裝要正確,主要是安裝的時候必須保證它在管路中的流速要比它的工作壓力要高,并且在旋轉的時候要均勻,而且還要保證泵內壁不會有一些異物,這樣才可以避免堵塞和減少故障的發(fā)生。所以在安裝上面要求也是非常簡單的,如果沒有這些條件那就只能說是安裝得不是很好了,比如說輸送高粘度流體、氣體、水等。但是有些用戶對于這些要求并不是很嚴格,所以會將這些設備給直接安裝好然后安裝進去。其實對于這些
?柱塞泵是一種在混凝土輸送泵中,由柱塞泵、減速機、油泵等組成。柱塞泵的重要組成部分之一。它的主要作用是將混凝土輸送到支腿上作業(yè),并把所輸送的混凝土輸送到指定地點,在此過程中又將混凝土泵送到工作現(xiàn)場。由于支腿支撐著整個系統(tǒng),因此一旦發(fā)生故障就不能進行正常施工。當工作過程中發(fā)現(xiàn)故障時無法正常完成工作就需要拆卸或者更換。因此柱塞泵就成了一個不可缺少的零部件。今天我們就來聊聊柱塞泵的安裝原理以及各個部件之
?1、本機具有自保護功能,其密封環(huán)具有良好的密封性能、可使系統(tǒng)處于安全狀態(tài); 柱塞泵的型號和參數(shù)(1)自吸式柱塞泵:單機可供三種以上壓力的輸送。(2)柱塞泵高壓輸送泵:單機有兩種壓力高,可用于輸送易燃、易爆及有腐蝕性液體和易燃易爆氣體等介質的設備。該柱塞泵可安裝在狹小空間內輸送液體。(3)異型柱塞泵:主要有圓柱形泵頭與柱塞泵兩種傳動方式。根據(jù)柱塞泵不同的結構形式,又可分為單節(jié)柱塞泵與雙節(jié)柱塞泵。雙
?對于柱塞泵的噪音,主要有以下幾種: a.活塞的振動:這種振動在泵的工作過程中比較劇烈。當活塞從轉子上推出時產生的壓力和氣動力在轉子的表面形成一層膜,膜會產生振動并發(fā)出噪音。b.柱塞泵的振動是通過泵軸頭與泵體間的摩擦而發(fā)出的噪音,通過密封元件將來自各個孔外的空氣排除和液體帶走使泵的噪聲降低;這部分聲音不大,但當液體開始在柱塞泵內流動時會發(fā)出明顯的聲響-聲音,因為泵被固定在活塞上而不會發(fā)出聲音;由于